Wheel Hub and Axle Service
Wheel bearing and seal kits support replacement work in hub and axle assemblies where the bearing, seal, fit, and preload must be restored as a matched service operation.
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ID 30(-0.013) / OD 63.0(-0.013)El BEA-CF13 30×63.0x42.0 mm Kit de rodamiento de rueda – ZZ es una referencia de kit de rodamiento y retenedor de rueda para el reemplazo de bujes automotrices, referencias cruzadas del mercado de accesorios, distribución y programas de emparejamiento de aplicación.
Dimensiones clave: DI 30(-0.013) mm, DE 63.0(-0.013) mm, ancho 42.0(-.012) mm, sellado ZZ.
El kit de rodamiento de rueda utiliza referencias de calidad tipo OE, opciones de sellado como 2RS o ZZ y un desempeño de grasa diseñado para una larga vida útil.

All available sizes in the Kits de rodamiento y retén de rueda series. Can’t find your size? Contact us for custom dimensions.
| Model | Part No | ID (mm) | Height (mm) | OD (mm) | Sealing |
|---|---|---|---|---|---|
| DAC40740040 | 20-1009 | 40(-0.013) | 40(-0.12) | 74(-0.013) | 2RS |
| DAC30550026 | 20-1015 | 30(-0.013) | 26(-0.12) | 55(-0.013) | 2RS |
| DAC30550032 | 20-1026 | 30(-0.013) | 32(-0.12) | 55(-0.013) | 2RS |
| DAC35640037 | 20-1029 | 35(-0.013) | 37(-0.12) | 64(-0.013) | 2RS |
| DAC30600337 | 20-1041 | 30(-0.013) | 37(-0.12) | 60.00(-0.013) | 2RS |
| DAC25520042 | 20-1042 | 25(-0.013) | 42(-0.12) | 52(-0.013) | 2RS |
| DAC40720833 | 20-1054 | 40(-0.012) | 33(-0.12) | 72.08(-0.013) | 2RS |
| DAC447208331 RZ | 20-1057 | 44(-0.013) | 33.1(-0.12) | 72.08(-0.013) | ZZ |
| DAC30720038 ZZ | 20-1089 | 30(-0.010) | 38(-0.12) | 72(-0.013) | 2RZ |
| DAC39680037 | 20-1092 | 39(-0.013) | 37(-0.08) | 68(-0.013) | 2RS |
| 1536BR | / | 25(-0.010) | 42(-0.12) | 52(-0.013) | ZZ |
| DAC275532 | / | 27(0.01) | 32(-0.12) | 55(0.013) | 2RS |
| 513116, 30BDW07 | / | 30(-0.01) | 37(-0.12) | 60.03(-0.013) | ZZ |
| BEA-KP17 | / | 40(-0.012) | 36.0(-0.12) | 74.0(-0.013) | ZZ |
| BEA-CF13 | / | 30(-0.013) | 42.0(-.012) | 63.0(-0.013) | ZZ |
| BEA-WX16 | / | 50(-0.013) | 40.0(-0.12) | 90.0(-0.013) | 2RS |
| BEA-CA05 | // | 30(-0.012) | 37(-0.12) | 60.03(-0.015) | 2RS |
| BEA-PR15 | / | 40(-0.012) | 33(-0.12) | 72.08(-0.015) | 2RS |
| BEA-PR02 | / | 40(-0.012) | 40(-0.12) | 74(-0.015) | 2RS |
| BEA-PR03 | / | 35(-0.012) | 37(-0.12) | 64(-0.015) | 2RS |
| BEA-CX12 | / | 39(-0.012) | 37(-0.12) | 68.08(-0.015) | 2RS |
| DAC30500020 2RS | 20-1002 | 30 | 20 | 50 | 2RS |
| DAC30540024 2RS | 20-1004 | 30 | 24 | 54 | 2RS |
| / | 20-1012 | 25.4 | 15 | 50.3 | 2RS |
| / | 20-1016 | 50 | 21 | 80 | 2RS |
| / | 20-1019 | 30 | 15 | 74 | 2RS |
| 35*60*14 | 20-1023 | 35 | 14 | 60 | 2RS |
| / | 20-1025 | 35 | 15 | 58 | 2RS |
| 39*52*12 | 20-1043 | 39 | 12 | 52 | 2RS |
| DAC356180040 | 20-1046 | 35 | 40 | 61.8 | 2RS |
| DAC45830045 | 20-1055 | 45 | 45 | 30 | 2RS |
| / | 20-1056 | 34 | 27 | 61 | 2RS |
| / | 20-1065 | 22 | 14 | 47 | 2RS |
| / | 20-1066 | 20 | 12 | 45 | 2RS |
| / | 20-1067 | 24 | 24 | 52 | 2RS |
| DAC27550032 ZZ | 20-1073 | 27 | 32 | 55 | ZZ |
| DAC30620040 | 20-1074 | 30 | 40 | 62 | 2RS |
| DAC34640037 4RS | 20-1079 | 34 | 37 | 64 | 4RS |
| / | 20-1080 | 37? | 37? | 72? | 2RS |
| DAC36640037 | 20-1082 | 36 | 37 | 64 | 2RS |
| DAC40740036 ZZ | 20-1087 | 40 | 36 | 74 | ZZ |
| DAC30550030/25 | 20-2035 | 30 | 30 | 55 | 2RS |
Material certifications verified. Composition confirmed by spectrometer before machining begins.
100% go/no-go gauge check on all threaded sections. Zero tolerance on dimensional non-conformance.
Static and dynamic load tests run on representative samples from each production batch.
CMM verification of critical dimensions — ball diameter, bore, thread pitch, and body length.
Visual and tactile inspection for burrs, scratches, surface cracks, and plating defects.
Misalignment angle and torque measured to confirm liner performance meets specification.
Hardness tests confirm proper heat treatment on chromoly steel bodies and bearing balls.
Full traceability from raw material heat number to finished part. COC and inspection reports available.
Share your part number, required quantity, and any special material or packaging requirements. We respond within 24 hours.
El BEA-CF13 es un kit de rodamiento y retén de rueda utilizado como referencia para el reemplazo de bujes automotrices, referencias cruzadas del mercado de repuestos, distribución y programas de emparejamiento de montaje.
El diámetro interior es de 30(-0.013) mm, el diámetro exterior es de 63.0(-0.013) mm y el ancho es de 42.0(-.012) mm.
El BEA-CF13 utiliza un diseño de doble protección metálica (ZZ), con una protección en cada lado del rodamiento.
El número de pieza de SYZ para el BEA-CF13 es BEA-CF13, utilizado para referencias cruzadas y emparejamiento de montaje frente a la designación BEA-CF13.
El retén mantiene la grasa dentro y los contaminantes fuera, lo que afecta la vida útil — el sellado ZZ del BEA-CF13 debe coincidir con la configuración de sellado del bujé original de su vehículo para un montaje adecuado y un rendimiento correcto de la grasa.
Sí. SYZ ofrece este tamaño de rodamiento con opciones de sellado como 2RS o ZZ — confirme el tipo de sellado y la cantidad requeridos al solicitar una cotización para el tamaño de 30(-0.013)x63.0(-0.013)x42.0(-.012) mm.