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Separadores y reductores de alto rendimiento para uso automotriz e industrial
El separador para cabeza de bieleta posiciona la articulación en su alojamiento, adapta el orificio a su perno y —en la versión de gran desalineación— amplía el recorrido de la articulación antes de que se atasque. SYZ mecaniza tres familias: separadores de gran desalineación (SG en inoxidable / HMS en acero al carbono), separadores cónicos (SCNS/CNS) y separadores de montaje (SCW/CW). 36 configuraciones estándar en acero inoxidable o acero al carbono galvanizado, además de materiales y acabados personalizados según plano.
Herrajes de Montaje
Un componente pequeño con un gran impacto en cada conjunto. Los separadores —también llamados reductores o distanciadores— son piezas mecanizadas con precisión que fijan la alineación, la separación y el aislamiento entre componentes. Mantienen el posicionamiento exacto, reparten la carga de manera uniforme en el soporte y evitan el contacto metal-metal donde podría causar daños.
En una cabeza de bieleta en concreto, el separador se sitúa entre el orificio de la bola esférica y sus soportes de montaje, y cumple dos funciones: localiza y centra el rodamiento dentro del soporte para que gire recto, y en la versión de gran desalineación aumenta el ángulo de inclinación antes de que la carcasa de la bieleta tope contra los tetones. En un enlace de suspensión que cicla constantemente, la segunda función es la que evita que las piezas se rompan.
Qué hacen realmente
Más allá de la alineación y la separación, los separadores realizan varias funciones técnicas distintas en los sistemas mecánicos — y saber cuál necesita es lo que decide la familia.
Selección de producto
Tres diseños distintos, cada uno disponible en acero inoxidable para resistencia a la corrosión y en acero al carbono galvanizado para coste contenido. Tablas de medidas completas debajo de cada tarjeta.
Manguitos cónicos que se asientan dentro del orificio de la bola, reduciendo el diámetro del perno a la vez que prolongan el cuello hacia afuera. Imprescindibles para el recorrido de enlaces todoterreno — 44° a 66° de desalineación según medida.
Separadores cónicos de localización que centran el cuerpo de la cabeza de bieleta dentro de los soportes manteniendo caras de apoyo sólidas. Ángulos de cono de 16° a 28° según medida.
Separadores de montaje con resalto para configuraciones generales — centrar la cabeza de bieleta, controlar el ancho instalado o rellenar el hueco dentro de un soporte. La gama de medidas más amplia de las tres.
| Referencia (inoxidable) | Referencia (carbono) | D +.000 −.001 | D2 ±.005 | B +.003 −.000 | W ±.005 | W2 ±.005 | Ángulo desal. | Ancho total instalado |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| SG10-84 | HMS10-84 | 0.624 | 0.825 | 0.500 | 0.250 | 0.360 | 54 | 1.250 |
| SG10-813 | HMS10-813 | 0.624 | 0.875 | 0.500 | 0.837 | 0.363 | 44 | 2.425 |
| SG12-84 | HMS12-84 | 0.749 | 0.850 | 0.500 | 0.250 | 0.423 | 56 | 1.375 |
| SG12-88 | HMS12-88 | 0.749 | 0.850 | 0.500 | 0.500 | 0.423 | 58 | 1.875 |
| SG12-108 | HMS12-108 | 0.749 | 0.950 | 0.625 | 0.500 | 0.423 | 52 | 1.875 |
| SG12-812 | HMS12-812 | 0.749 | 0.950 | 0.500 | 0.775 | 0.423 | 54 | 2.425 |
| SG12-816W | HMS12-816W | 0.749 | 0.875 | 0.500 | 1.000 | 0.423 | 54 | 2.875 |
| SG14-813 | HMS14-813 | 0.874 | 1.000 | 0.500 | 0.813 | 0.423 | 52 | 2.500 |
| SG14-1010 | HMS14-1010 | 0.874 | 1.062 | 0.625 | 0.625 | 0.423 | 44 | 2.125 |
| SG14-1012 | HMS14-1012 | 0.874 | 1.000 | 0.625 | 0.775 | 0.423 | 46 | 2.425 |
| SG16-910 | HMS16-910 | 0.999 | 1.250 | 0.563 | 0.625 | 0.673 | 66 | 2.625 |
| SG16-1010 | HMS16-1010 | 0.999 | 1.250 | 0.625 | 0.625 | 0.673 | 64 | 2.625 |
| SG16-1012 | HMS16-1012 | 0.999 | 1.250 | 0.625 | 0.750 | 0.673 | 60 | 2.875 |
| SG16-1013 | HMS16-1013 | 0.999 | 1.250 | 0.750 | 0.813 | 0.673 | 60 | 3.000 |
| SG16-1210 | HMS16-1210 | 0.999 | 1.250 | 0.750 | 0.625 | 0.673 | 60 | 2.625 |
| SG16-1212 | HMS16-1212 | 0.999 | 1.250 | 0.750 | 0.750 | 0.673 | 57 | 2.875 |
HMS = acero al carbono galvanizado; SG = acero inoxidable (opcional). D es el diámetro que se asienta en el orificio de la bola de la bieleta, B es el orificio del perno, y Ancho total instalado es el conjunto de referencia que ocupa la pareja entre sus tetones — compruebe ese valor contra el hueco de su soporte antes de pedir.
| Acero inoxidable | Acero al carbono | A +.000 −.001 | B ±.005 | C +.003 −.000 | D ±.005 | E ±.005 | Ángulo Q |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| SCNS5 | CNS5 | 0.412 | 5/16 | 0.083 | 0.625 | 0.312 | 22° |
| SCNS6 | CNS6 | 0.500 | 3/8 | 0.083 | 0.750 | 0.312 | 25° |
| SCNS7 | CNS7 | 0.562 | 7/16 | 0.100 | 0.750 | 0.375 | 16° |
| SCNS8 | CNS8 | 0.592 | 1/2 | 0.100 | 0.875 | 0.375 | 28° |
| SCNS10 | CNS10 | 0.750 | 5/8 | 0.100 | 1.000 | 0.375 | 28° |
| SCNS12 | CNS12 | 0.894 | 3/4 | 0.125 | 1.375 | 0.437 | 18° |
SCNS = acero inoxidable; CNS = acero al carbono galvanizado. Separadores cónicos para cabezas de bieleta y rodamientos esféricos; también disponibles separadores estándar (no cónicos). B es la medida del perno.
| Acero inoxidable | Acero al carbono | Medida nominal +.000 −.001 | A ±.005 | B +.003 −.000 | C ±.005 | D ±.005 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| SCW-8-2 | CW-8-2 | 1/2 | 0.870 | 0.510 | 0.684 | 0.230 |
| SCW-6-1 | CW-6-1 | 3/8 | 0.651 | 0.376 | 0.515 | 0.186 |
| SCW-4 | CW-4 | 1/4 | 0.700 | 0.251 | 0.331 | 0.142 |
| SCW-5 | CW-5 | 5/16 | 0.828 | 0.313 | 0.445 | 0.168 |
| SCW-6 | CW-6 | 3/8 | 0.930 | 0.376 | 0.515 | 0.184 |
| SCW-7 | CW-7 | 7/16 | 1.050 | 0.438 | 0.586 | 0.220 |
| SCW-10 | CW-10 | 5/8 | 1.420 | 0.626 | 0.839 | 0.270 |
| SCW-12 | CW-12 | 3/4 | 1.630 | 0.751 | 0.978 | 0.300 |
| SCW-8-1 | CW-8-1 | 1/2 | 0.750 | 0.510 | 0.684 | 0.230 |
| SCW-14 | CW-14 | 7/8 | 1.875 | 0.876 | 1.033 | 0.3125 |
| SCW-10-1 | CW-10-1 | 5/8 | 0.994 | 0.626 | 0.839 | 0.272 |
| SCW-12-1 | CW-12-1 | 3/4 | 1.141 | 0.751 | 0.978 | 0.302 |
| SCW-16 | CW-16 | 1.00 | 2.250 | 1.001 | 1.273 | 0.375 |
| SCW-8 | CW-8 | 1/2 | 1.240 | 0.501 | 0.684 | 0.228 |
SCW = acero inoxidable; CW = acero al carbono galvanizado. Tenga en cuenta que varias medidas nominales aparecen más de una vez con perfiles de resalto distintos — 1/2″ se ofrece como SCW-8, SCW-8-1 y SCW-8-2 —, así que cruce las dimensiones A y C, no solo la medida nominal.
Detalle de ingeniería
Una cabeza de bieleta estándar pivota hasta que la carcasa contacta con los tetones de montaje — y ese punto de contacto, no el rodamiento, es lo que suele limitar su recorrido. Los separadores SG/HMS lo sortean insertando un cuello cónico directamente en el orificio de la bola, empujando la cara de contacto del perno más hacia afuera para que la carcasa pueda oscilar bastante más antes de tocar nada.
El ángulo que gana está en la tabla de medidas: 44° a 66° en toda la gama SG/HMS: una cifra real con la que puede verificar la geometría de su suspensión, en lugar de una vaga afirmación de «gran desalineación».
Para máxima articulación en montajes todoterreno exigentes, combine estas con una bola de gran desalineación (HMBL), o pase a una serie de cabezas de bieleta de gran desalineación como HJMX, PCM o PCYM.
Los separadores de gran desalineación se usan en pares — uno a cada lado de la bola. Tres cosas deben coincidir:
1. Medida del perno debe coincidir con el orificio interior del separador (columna B). 2. Ancho del conjunto — separador + bola + separador — debe ajustarse a la abertura de su soporte de montaje; use la columna de Ancho total instalado. 3. Ángulo resultante debe mantenerse dentro de lo que la propia cabeza de bieleta permite, ya que un separador no puede dar a la articulación más recorrido del que la carcasa admite.
| Serie | Materiales | Rango de perno / orificio | Ángulo |
|---|---|---|---|
| SG / HMS | Inoxidable / acero al carbono | orificio de perno 0.500″ – 0.750″ | 44° – 66° |
| SCNS / CNS | Inoxidable / acero al carbono | 5/16″ – 3/4″ | cono de 16° – 28° |
| SCW / CW | Inoxidable / acero al carbono | nominal 1/4″ – 1″ | Recto (n/a) |
SG/HMS también asienta un diámetro de 0.624″ – 0.999″ (columna D) en el orificio de la bola — cruce ese valor con la cabeza de bieleta que vaya a montar, no solo con el perno.
Materiales
Las tres series estándar se suministran en acero inoxidable o acero al carbono galvanizado. Más allá de eso, el separador es una pieza mecanizada — el material y el acabado quedan abiertos a lo que exija la aplicación.
| Material | Cuándo elegirlo |
|---|---|
| Acero al carbono 45# | Alta resistencia y rentable — el material estándar de CNS / CW / HMS, galvanizado |
| 4130 / 4140 / 4340 | Mayor resistencia a la fatiga para enlaces cíclicos de alto impacto |
| SS304 / 316 / 17-4 PH | Resistencia a la corrosión para servicio marino, lavado y exterior — el material de SG / SCNS / SCW |
| Aluminio 6061 / 7075 | Ligereza donde la masa no suspendida o rotatoria importa |
| Otros | Latón, nailon, plástico de ingeniería, titanio — presupuesto por proyecto |
| Tratamiento superficial | Característica |
|---|---|
| Galvanizado | Antioxidante y rentable — el acabado estándar de los separadores de acero al carbono |
| Óxido negro | Acabado estético con protección anticorrosión |
| Pintura en polvo | Mayor durabilidad, resistente a los UV |
| Recubrimiento e-coat | Acabado uniforme, proceso respetuoso con el medio ambiente |
| Anodizado | Para aluminio — varios colores disponibles |
Cincado-níquel y otros recubrimientos especializados disponibles a petición cuando la especificación anticorrosión lo requiera.
Aplicaciones
Manteniendo las bieletas libres de atascos en dirección, suspensión y anclajes de maquinaria.
Imprescindibles en crawlers y pre-runners para que brazos arrastrados y enlaces panhard recorran todo su arco de movimiento sin que la carcasa se atasque en los tetones.
Centra los conjuntos de tirante dentro de sus soportes y elimina el atasco de dirección bajo movimientos rápidos de la cremallera.
Fija huecos de montaje precisos y precarga para enlaces de actuador dentro de soportes, manteniendo líneas de movimiento limpias y rectas.
Cuando un paquete de rodamiento esférico necesita un ancho instalado controlado, un perfil compacto de separador cónico lo consigue sin añadir altura al conjunto.
Versiones en inoxidable SG, SCNS y SCW para lavado, ambiente marino y exterior donde un separador de carbono galvanizado no duraría.
Da soporte a chasis y conjuntos de bieletas fabricados donde el apilado y la medida del resalto deciden si el paquete cabe o no.
Nuestras fortalezas
Más allá de la pieza
De la idea al contenedor: el soporte técnico y comercial que permite que un separador encaje directamente en su producto.
Acelere el desarrollo con los datos técnicos que necesita para integrar y validar con confianza.
Del concepto a la entrega global, en cinco etapas.
Productos que llegan seguros, protegidos y listos para su mercado.
Sobre SYZ Rod Ends
Nos especializamos en componentes metálicos personalizados duraderos y de alto rendimiento para aplicaciones industriales y automotrices exigentes. Nuestra propia planta en Ningbo, junto con dos bases de producción estrechamente vinculadas en Jiangsu, opera centros de mecanizado CNC avanzados, líneas de tratamiento térmico y sistemas de inspección automatizados, de modo que cada pieza cumple estrictos estándares de desempeño, fiabilidad y seguridad bajo la certificación ISO 9001:2015 (Cert. N.º 11425Q49262R0S).
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