Serie de Rodamientos Esféricos COM
Metal-metal, con agujeros y ranuras de lubricación en la pista. El rodamiento industrial general por defecto y la gama de medidas más amplia que fabricamos
Grado Industrial · OEM · Mayorista · Soporte de Ingeniería
opcional
Also called a spherical bearing, spherical bushing or spherical uniball bearing — the articulating ball-in-race element at the heart of every rod end, but without the threaded housing, made to be pressed into a parent component. SYZ builds 10 series across chrome steel, alloy steel and stainless: metal-to-metal COM and COMA-M, stainless COM-SS, precision GEC/GEGC, fractured-race GEZ, self-lubricating SLB, wide-series WPB and high-misalignment YPB — PTFE-lined or metal-to-metal, inch and metric.
10 Series
Pulgadas + métrico · PTFE o metal-metal
0.165″ – 5.984″
Bore range · metric 3 – 30 mm
a1,146,400lb
Carga radial estática (GEZ152ES)
1° – 24°
Rango de ángulo de desalineación
Calidad ISO 9001:2015
Certificados de Material Disponibles
MOQ 1 Pieza para Muestras
DDP Aéreo o Marítimo a UE / EE. UU.
Abastecimiento Directo de Fábrica
Descripción General
¿Qué es un Rodamiento Esférico?
Una bola rectificada de precisión girando dentro de una pista exterior esférica acoplada — solo el elemento de rodamiento, con sin espiga roscada ni perforación. Está diseñado para manejar movimiento oscilante, desalineación y carga pesada, y es lo que usted usa cuando el rodamiento debe presionarse en un componente padre: el extremo de un cilindro hidráulico, un alojamiento de máquina, una horquilla o un asiento mecanizado por usted mismo.
Frente a una cabeza de bieleta: a cabeza de bieleta es este rodamiento más un alojamiento roscado integral, por lo que se enrosca directamente en una bieleta. Un rodamiento esférico es el elemento por sí solo y
Verá la misma pieza llamada rodamiento esférico, a buje esféricoo un rodamiento uniball esférico según la industria. Todos describen este componente.
Elemento de Rodamiento por Presión
Use un rodamiento esférico cuando la articulación deba vivir dentro de su propio alojamiento mecanizado, brazo o soporte en lugar de un cabezal de bieleta roscado. portacopas uniball.
Dos Pistas Fundamentalmente Distintas
Metal-metal (COM, COMA-M, GEZ) soporta la mayor carga y tolera el calor, pero requiere lubricación periódica. Con revestimiento PTFE (COM-T, GEC, SLB, WPB-T, YPB-T) funciona sin mantenimiento a baja fricción, cediendo algo de carga pico y temperatura.
Gama de Materiales y Revestimientos
Familias comerciales en pulgadas, métricas, de inoxidable, con revestimiento PTFE, de pista partida y de gran desalineación, para que el rodamiento se adecúe tanto al entorn
Por Qué Comprarnos
¿Por Qué Comprar Rodamientos Esféricos a SYZ?
Las condiciones comerciales importan tanto como la ficha técnica cuando califica a un nuevo proveedor de rodamientos. Esta es nuestra posición.
Vida de Servicio
Resistencia sobresaliente al desgaste y la fatiga para fiabilidad a largo plazo en condiciones de trabajo de servicio pesado.
Propuesta de Valor
Soporte de referencia cruzada para COM, GE, COM-SS y otras familias de rodamientos, con dimensiones y datos por pieza en las páginas de especificación correspond
MOQ — 1 Pieza
MOQ de 1 pieza para muestras; el MOQ de producción es típicamente 100–300 uds. por referencia. Confirme la cantidad y el cronograma actuales en su cotización.
Condiciones de Envío
DDP por aire o mar, cubriendo los principales mercados de la UE/EE. UU. con gestión aduanera completa y entrega puerta a puerta.
Personalización
OEM/ODM a partir de planos o muestras — medidas, materiales y especificaciones de rendimiento especiales.
Oferta de Productos
Desglose de Series
Las diez series de un vistazo, con los dos números que realmente deciden la selección: carga radial estática y ángulo de desalineación. Haga clic en una s
| Serie | Bola | Pista / Revestimiento | Est. | Perforación | Ángulo Desal. | Carga Radial Estática | Destacable |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| COM(-T) / HCOM(-T) | 52100 cromo, cromado en duro | Acero aleado, aceitado · PTFE en -T | Pulgadas | 0.165″ – 2.000″ | 8° – 13.5° | 3 200 – 217 060 lb | Metal-metalcaballo de batalla comercial; ranura y agujero de engrase; pista zincada opcional |
| COMA-M(T) | 52100 cromo, cromado en duro | Acero aleado, aceitado · PTFE en -MT | Métrico | 3 – 30 mm | 12.5° – 17° | Ver página de especificaciones | Comercial métrico metal-metal; OD 12 – 66 mm; pista zincada opcional |
| COM-SS | 440C inoxidable, cromado en duro | Acero inoxidable, revestido de Teflón | Pulgadas | 0.165″ – 1.000″ | 8° – 13.5° | 3 200 – 83 000 lb | Resistencia total a la corrosión; pista en 420 / 304 / 316 / 17-4 SS opcional |
| FKS(-T) | 52100 cromo, cromado en duro | Pista de chromoly con tratamiento térmico · PTFE en -T | Pulgadas | Cotizado por proyecto | — | Cotizado por proyecto | La opción de pista chromoly para geometría COM — servicio de alto impacto y alta temperatura |
| GEC | 52100 cromo | Acero al carbono, revestido de Teflón, zinc opcional | Métrico | 4 – 30 mm | 6° – 16° | Ver página de especificaciones | Pista exterior cilíndrica compacta; OD 12 – 47 mm |
| GEGC | 52100 cromo | Acero al carbono, revestido de Teflón, zinc opcional | Métrico | 4 – 30 mm | Ver página de especificaciones | Ver página de especificaciones | Pista más ancha que GEC para mayor carga en la misma perforación |
| GEZ (-2RS) | 52100, recubrimiento protector | 52100, recubrimiento protector · engrasable · sellos 2RS opcionales | Pulgadas | 0.500″ – 5.984″ | 1° – 6° | 9 217 – 1 146 400 lb | Pista exterior partida, ensamblaje fácil; la serie de mayor carga con gran diferencia |
| SLB | 52100 (440C opcional) | Acero aleado + pista de nailon reforzado con PTFE | Pulgadas | 0.500″ – 2.000″ | 8.5° – 10° | 13 257 – 217 060 lb | Diseño de ranura de carga; autolubricado, sin mantenimiento; opciones inoxidable / zinc |
| WPB-T | 52100 (inoxidable opcional) | Acero aleado, revestido de Teflón, aceitado | Pulgadas | 0.250″ – 1.000″ | 6° – 15° | 5 500 – 104 000 lb | Pista ancha para mayor carga y ángulo en perforación pequeña |
| WPB-TG | 52100 (inoxidable opcional) | Acero aleado, revestido de Teflón, aceitado | Pulgadas | 0.250″ – 1.000″ | 6° – 15° | 5 500 – 104 000 lb | Igual que WPB-T más una ranura de fijación para retención por presión |
| YPB(-T) | 52100 (440C opcional) | Acero aleado, aceitado, revestido de Teflón | Pulgadas | 0.250″ – 0.750″ | 18° – 24° | 7 560 – 53 507 lb | Pista extrancha; la mayor articulación de la gama |
La carga radial estática y el ángulo de desalineación son los mín–máx de la tabla de medidas publicada de cada serie — el valor para su perforación específica esbola de acero de rodamiento 52100 salvo indicación; COM-SS usa 440C inoxidable.
Series de un Vistazo
Serie de Rodamientos Esféricos COM-T
El mismo cuerpo con revestimiento de Teflón — «-T» significa PTFE. Sin mantenimiento donde el acceso para reengrasar es limitado.
Serie de Rodamientos Esféricos COM-SS
Pista de inoxidable 304/316 con bola de inoxidable 440C, 17-4 PH opcional. Servicio marino, de lavado y químico.
Serie de Rodamientos Esféricos SLB
Construcción de ranura de carga con pista de nailon reforzado y PTFE. Autolubricado; acero inoxidable opcional.
Serie de Rodamientos Esféricos YPB-T
Gran desalineación — hasta 24°, la mayor articulación de la gama. Revestido de Teflón; inoxidable opcional.
Serie de Rodamientos Esféricos WPB-T / -TG
Serie ancha; «TG» significa ranura de fijación para retención por presión. Revestido de Teflón; inoxidable opcional.
Serie de Rodamientos Esféricos GEC / GEGC
Métrico de acero al carbono revestido de Teflón. GEC tiene pista exterior cilíndrica compacta; GEGC es más ancho para mayor carga.
Serie de Rodamientos Esféricos GEZ / -2RS
Servicio pesado, pista y bola de 52100. «2RS» añade dobles sellos de goma para operación sellada de por vida.
Serie de Rodamientos Esféricos FKS / -T
Geometría COM con pista de chromoly con tratamiento térmico — la opción para servicio de alto impacto y alta temperatura. «-T» significa revestimiento de Teflón.
Portacopas Uniball para Rodamientos Esféricos
El alojamiento soldable que convierte un rodamiento esférico en una articulación montada. 4130 chromoly, inoxidable opcional.
¿Sustituyendo un rodamiento FK / Aurora?Envíe el número de parte y los requisitos dimensionales →
Tecnología de Revestimiento
Rodamientos Esféricos Metal-Metal frente a Revestidos de PTFE
Esta es la primera decisión de la selección, y no es una clasificación de calidad — los dos hacen trabajos genuinamente distintos.
Metal-Metal
Una bola de acero templado corriendo directamente sobre una pista de acero. Mayor capacidad de carga estática, mayor tolerancia de temperatura, yLa pista de la serie COM lleva ranura y agujero de lubricación para poder llevar grasa a la superficie de contacto en servicio.
Especifique metal-metal cuando la articulación sea engrasable y accesible, cuando la carga pico importe más que la fricción, o cuando la opCOM, COMA-M, , FKS., FKS.
Nuestro Sistema de Revestimiento PTFEnúcleo del diseño de las series GE y COM
- Coeficiente de fricción≤ 0,05 (fricción seca)
- Temperatura de operación−50 °C a +200 °C
- LubricaciónAutolubricado, sin grasa necesaria
- AmortiguaciónAbsorción de impactos para sistemas de amortiguador
- Compensación de desgasteRecuperación microelástica, mejor que el bronce
Las cifras corresponden al sistema de revestimiento PTFE de SYZ. Confírmelas contra su ciclo de servicio y temperatura antes de comprometerse en una articulación crítica de seguridad.
Revestimiento PTFE frente a Revestimiento de Bronce
| Métrico | Revestimiento PTFE | Revestimiento de Bronce |
|---|---|---|
| Ciclo de mantenimiento | Sin mantenimiento | Requiere engrase regular |
| Par de arranque | Bajo | Mayor |
| Entorno adecuado | Limpio / polvoriento / húmedo | Instalaciones bien engrasadas |
| Relación coste-rendimiento | Alta | Media |
Guía de Ingeniería
Guía de Selección
Cinco decisiones, en este orden. La tabla de series de arriba responde las cinco.
01
Confirme el Método de Montaje
Presiónalo en un asiento mecanizado → rodamiento esférico. Barra o tubo roscado → una cabeza de bieleta en su lugar. Alojamiento soldable → un portacopas uniball más un rodamiento.
02
Especifique Perforación × OD × Ancho
Perforación a su pasador o perno, OD al asiento del alojamiento. Luego compruebe que la carga radial estática de la tabla excede su carga calculada con un m
03
Igúale el Entorno
Interior seco → COM / COMA-M. Corrosivo o marino → COM-SS. Sucio y abrasivo → SLB. Alta temperatura o impacto pesado → pista chromoly FKS.
04
Revestimiento y Mantenimiento
Metal-metal engrasable (COM, GEZ) frente a PTFE sin mantenimiento (COM-T, SLB, GEC) frente a sellado de por vida (GEZ-2RS). Decida según si un engrase
05
Ángulo de Desalineación
Articulación amplia → WPB-T (hasta 15°) o YPB-T (hasta 24°). Articulaciones estándar → COM, GEC, SLB a 8–13,5°. Note que GEZ cambia ángulo por carga — 1° a
¿No Está Seguro de Qué Serie?
Envíe la perforación, la dimensión del asiento del alojamiento, su carga y el entorno — le responderemos con un número de parte y la alternativa más cercan
Servicios de Personalización
Opciones de Material y Tratamiento Superficial
Más allá de las series estándar, bola, pista, revestimiento y acabado son todos especificables — que es generalmente cómo un rodamiento se califica en un OEM
Opciones de Material
| Componente | Opción | Característica |
|---|---|---|
| Bola | Acero de rodamiento GCr15 / 100Cr6 | Alta dureza (HRC 58–64), templado, alta resistencia, larga vida a fatiga |
| Ball | Inoxidable AISI 440C / 304 / 316 | Fuerte resistencia a la corrosión para entornos marinos y químicos |
| Ball | Acero chromoly (opcional) | Aplicaciones de alta temperatura y alto impacto |
| Pista | Acero de bajo carbono + endurecimiento superficial | Forjado integral; apto para cargas altas y cargas de impacto |
| Race | Acero inoxidable / aleación de cobre | Soluciones anticorrosión o de conductividad térmica |
| Revestimiento | Compuesto de PTFE | Autolubricado, sin mantenimiento, bajo coeficiente de fricción |
| Compuesto de PTFE + malla de bronce | Soporte mejorado para vibración de alta frecuencia y ángulo pequeño | Enhanced support for high-frequency, small-angle vibration |
| Liner | Aleación de cobre | Cargas de alto impacto, pero requiere lubricación |
| Liner | Plástico POM (personalizado) | Opción rentable para sistemas de carga ligera |
Opciones de Tratamiento Superficial
| Tratamiento | Aplicado a | Propósito |
|---|---|---|
| Recubrimiento de fosfato | Pista / bola | Mejora la resistencia al desgaste y la corrosión en entornos industriales generales |
| Zincado (blanco / amarillo) | Pista | Acabado estético, mayor protección contra óxido, apto para almacenamiento prolongado |
| Niquelado / cromado | Bola / pista | Mayor resistencia a la corrosión para entornos húmedos, calientes o químicos |
| Pulido de acero inoxidable | Todas las piezas | Alta limpieza, entornos de grado alimentario o marinos |
| Oxidación / anodizado | Alojamientos de aluminio | Múltiples colores; realza identidad y estética |
OEM / ODM a partir de planos o muestras. Medidas, materiales y especificaciones de rendimiento especiales son rutina aquí — envíe el plano o el rodamiento que está sustituyendo. Vea servicios para el flujo completo de personalización.
Industrias
Atendiendo Industrias Globales con Soluciones de Rodamientos Confiables
Ocho sectores, y las articulaciones específicas de cada uno donde un rodamiento esférico es la respuesta correcta.
Motocicleta
Aplicación
- Pivote del brazo oscilante
- Montajes de ojo de amortiguador, superior e inferior
- Articulación del tubo de dirección
- Mecanismos de bieleta ajustables
Maneja vibración frecuente y cargas de impacto en una construcción compacta y robusta.
ATV / UTV
Aplicación
- Pivote de suspensión trasera
- Puntos de conexión de amortiguador
- Articulaciones de bieleta de dirección
- Conjuntos de barra ajustables
Construido para soportar el estrés off-road, el movimiento constante y el alto impacto en terreno accidentado.
Automoción / Motorsport
Aplicación
- Suspensión — brazo de control, brazo de arrastre, enlace de barra estabilizadora
- Bieleta de dirección — terminal de dirección, articulación de cremallera
- Montajes de amortiguador
- Puntos de conexión de transmisión y grupo motopropulsor
- Chasis de coche de carreras y componentes ajustables
Soporta carga multidireccional, absorbe vibración y desalineación angular, excelente resistencia al desgaste.
Construcción y Maquinaria Pesada
Aplicación
- Bieleta de pluma de excavadoras y cargadoras
- Extremos de cilindros hidráulicos
- Mecanismos de bieleta para bulldozers, grúas y cargadoras de ruedas
Construido para cargas de impacto pesadas; resistente al polvo, la suciedad y la corrosión — donde GEZ gana su capacidad de carga.
Aeroespacial / Defensa
Aplicación
- Articulaciones del tren de aterrizaje
- Bieletas de control de vuelo
- Servomecanismos y sistemas de montaje
Ligero, de alta resistencia, resistente a temperatura y corrosión.
Equipos Agrícolas
Aplicación
- Enlaces de dirección de tractor
- Bieletas de cosechadora y articulaciones de brazo de suspensión
- Conexiones oscilantes de pulverizador y arado
Diseñado para entornos fangosos o húmedos; fuerte y resistente al desgaste. Vea aplicaciones agrícolas.
Equipos Industriales
Aplicación
- Articulaciones de brazo robótico y mecanismos de automatización
- Componentes oscilantes en sistemas de embalaje o transporte
- Bieletas de apertura/cierre de prensa y molde
- Puntos de apoyo en máquinas textiles y de impresión
Alta precisión, baja fricción y oscilación suave bajo movimiento angular pequeño. Vea automatización industrial.
Energía y Sistemas Industriales
Aplicación
- Sistemas de guiñada y paso de aerogeneradores
- Bieletas de actuador de válvula en equipos petroquímicos
- Barras de control de válvulas de gas natural
- Articulaciones sísmicas en estructuras de edificios
Apto para cargas pesadas, operación a largo plazo y entornos duros o químicamente activos.
FAQ
Preguntas Frecuentes
¿Cuál es la diferencia entre un rodamiento esférico y una cabeza de bieleta?
Un rodamiento esférico es solo el elemento bola-en-pista; una cabeza de bieleta es ese mismo rodamiento dentro de un alojamiento con espiga roscada o perforación. Los
¿Qué es un rodamiento esférico metal-metal y cuándo debo usar uno?
Una bola de acero templado corriendo directamente sobre una pista de acero, sin revestimiento polimérico entre ellas. Aporta la mayor capacidad de carga estática y
¿Qué significa revestido de PTFE o de Teflón?
Un revestimiento de PTFE unido a la pista aporta una superficie autolubricada, sin mantenimiento y de baja fricción, con coeficiente de fricción de 0,05 o
¿Qué es un rodamiento de pista partida (GEZ)?
Su pista exterior está dividida intencionadamente para que la bola se ensamble y el anillo se cierre después, dando una superficie de rodadura esférica casi continua
¿Qué es la opción GEZ 2RS?
Dos sellos de labio de goma, uno por lado, que mantienen la grasa de fábrica dentro y los contaminantes fuera para operación sellada de por vida sin reengrase.
¿Cuándo debo usar el COM-SS inoxidable?
Cuando el rodamiento ve agua salada, productos químicos, lavado o intemperie. El COM-SS combina bola de inoxidable 440C con pista de inoxidable y un
¿Cómo dimensiono un rodamiento esférico?
Por perforación, diámetro exterior y ancho: la perforación a su pasador o perno, el diámetro exterior al asiento del alojamiento. Luego confirme que la carga radial está
¿Cómo puedo estimar la vida de servicio de un rodamiento?
La vida en ciclos de oscilación depende de la carga, el ángulo de oscilación, la frecuencia y la temperatura. La predicción precisa es compleja, pero el estándar
¿Sus rodamientos esféricos son adecuados para suspensiones de competición?
Sí. Las series GE y COM se usan ampliamente en conjuntos de suspensión de competición, brazos inferiores, bieletas y conexiones de barra estabilizadora.
¿Sus rodamientos hacen ruido bajo compresión y rebote a alta velocidad?
El revestimiento autolubricado de PTFE elimina el contacto metal-metal, que es lo que causa el ruido de fricción seca, así que la operación permanece suave y
¿Cómo mantienen la calidad consistente entre lotes de producción?
Trazabilidad por lote de materia prima con certificados de conformidad para todos los insumos de acero y PTFE; control estadístico del proceso durante la produc
¿Puedo pedir una sola pieza para evaluar?
Sí. La cantidad mínima de pedido es 1 pieza para muestras. El envío es DDP por aire o mar a los principales mercados de la UE y EE. UU. con gestión aduanera completa
Más Allá de la Pieza
Soporte de Ingeniería, OEM y Entrega
De concepto a contenedor, el soporte técnico y comercial que permite que un rodamiento encaje directamente en su producto.
Soporte de Ingeniería y Diseño
Acelere el desarrollo con los datos técnicos que necesita para integrar y validar con confianza.
- Fichas técnicas PDF para cada serie y medida
- Archivos 3D STEP para integración CAD instantánea
- Planos CAD 2D (DWG, DXF) para detallado
Personalización OEM / ODM
De concepto a entrega global, en cinco etapas.
- Análisis de requisitos — aplicación, métricas de rendimiento, coste objetivo
- Diseño y modelado 3D — ideas en planos y modelos CAD
- Prototipado y validación — muestras rápidas, pruebas de encaje y función
- Herramentales y producción en serie — muestra aprobada a volumen
- Aseguramiento de calidad — inspección en cada etapa
Embalaje y Servicios
Productos que llegan seguros, protegidos y listos para su mercado.
- Caja de marca blanca — limpia, lista para su marca
- Manuales multilingües para usuarios finales globales
- Logística a medida con soporte mundial confiable
Sobre SYZ Rod Ends
Fabricación de Precisión Desde 1999
Nos especializamos en componentes metálicos personalizados duraderos y de alto rendimiento para aplicaciones industriales y automotrices exigentes. Nuestro
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Reducción de perforación, control de ancho y ganancia de desalineación
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CS, AIM, ES, QD, QI más espárragos DIN 71803 / casquillos 71805
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Rótulas soldables para útiles industriales, paneles de acceso y bieletas compactas
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Extremos de ojo forjados de un solo eje para cilindros y enlaces con pasador
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Herramientas de Ingeniería
Calculadoras para esta Familia de Productos
Compruebe límites presión-velocidad para selección de rodamiento liso.
Estime la interferencia de presión para un rodamiento y su alojamiento.
Calcule la tolerancia adicional disponible para una característica de tamaño.
Guías del Comprador
Guías de Rodamientos Esféricos
El elemento bola-en-pista listo para presionarse en su propio alojamiento u horquilla.
Directo de Fábrica
¿Más Detalles? Respuesta en 24 Horas
Indíquenos la perforación, el asiento del alojamiento, la carga y el entorno — o simplemente el número de parte que está sustituyendo. Respondemos en 24 horas co