Ventajas e inconvenientes de los diferentes tipos de articulaciones de suspensión #1
–Articulaciones de goma
Sea cual sea el tipo de suspensión de bieletas que esté construyendo, cada bieleta de suspensión deberá llevar en su extremo algún tipo de articulación de suspensión que permita el movimiento de la suspensión. Existen muchos tipos diferentes y cada uno tiene sus ventajas y sus inconvenientes.
En un sistema de suspensión de serie se utilizan principalmente articulaciones de tipo goma. Se trata de una pieza de goma con una camisa de acero vulcanizada al borde exterior y también a la parte interior, por donde atraviesa el perno. Es la articulación de repuesto de serie para la suspensión de un Jeep TJ.
La articulación de goma tiene como función eliminar cualquier vibración que se produzca en el tren de transmisión antes de que pueda llegar al habitáculo, algo muy positivo para un vehículo que se va a utilizar a diario en carretera. El inconveniente es que estas articulaciones no articulan muy bien y, cuando se lleva el vehículo al campo y se las obliga a flexionar, tienden a desgastarse antes de tiempo y hay que sustituirlas. El otro inconveniente es que normalmente aparecen en algún tipo de suspensión de bieletas fijas, que no ofrece ninguna posibilidad de ajuste de la suspensión. Y por ese motivo rara vez se ve esta configuración en un sistema de suspensión aftermarket de alta calidad.
Más información: Cómo elegir cabezas de bieleta de alta calidad
